9月8日，由圆通速递发起的“大员工快递联盟”在京启动。来自清华大学、北京师范大学等近20所高校的约100名大员工成为首批创业员工。圆通速递将会为加入“联盟”的大员工们提供创业支持。

校园快递量大

在区域经理的眼里，校园快递量超过了居民区和写字楼。据圆通速递北京学清路总经理洪浩飞说，他所负责的区域每天派件七八千件，区域内农大、林大、矿大等6所高校每日派件量超过了4000件，而清华大学每日仅圆通派件量就接近千件。

但调查结果显示，可以收到上门快递的在校生仅占6.74%，大多数员工只能去快递分发点或校外领取。如何打通校园快递流通的“最后一公里”，是高校员工群体和快递行业共同关心的问题。

开辟创业“通道”

据了解，首批加入“大员工快递联盟”的100多个员工来自清华、北师大等近20所高校，他们有的是创业，在校园内做快递网点；有的是就业，比如做快递小时工的暑期工；还有的从事校园网站推广工作。

今年即将毕业的中国地质大学员工马兆达，在校期间为了多挣点生活费，做过很多兼职，发传单、做中介，“都是在廉价出卖劳动力，也不赚钱”。大二时，他每天看着校门口堆积着很多没人取的快递，开始琢磨付费帮同学取快递，并和室友一起干起了校园速递跑腿的业务。但他很快发现，这种推广非常难，为了降低成本打开市场，马兆达联系过多家快递公司，但大多数都不愿跟他合作。最终圆通帮他解决了这个难题，现在他的业务开展得很快，基本每个月收入都在5000元以上。

将在全国推广

“对于加入‘联盟’创业的大员工，公司将给予政策支持。”圆通速递首席执行官相峰透露，公司将为员工提供物料和资金支持，既支持员工承包校园快递，也支持员工搭建校园快递终端服务的新平台。“加入‘联盟’创业就业的员工，如果毕业时想加入圆通，公司将为这些员工开通绿色通道，优先录取他们。”

据了解，北京是“大员工快递联盟”的首站。此后，“联盟”将在全国高校范围内联动。